Faizsiz Ev ve Araç Sisteminde 1 Ekim İtibarıyla Yeni Kurallar

Gündem

Faizsiz Ev ve Araç Sisteminde 1 Ekim İtibarıyla Yeni Kurallar

5 dk okuma

Faiz ödemeden ev veya otomobil sahibi olma imkanı sunan tasarruf finansman sisteminde kurallar 1 Ekim'de değişti. Yeni düzenlemeler, sözleşme sayılarına ve…

Faiz ödemeden ev ya da otomobil sahibi olmayı sağlayan tasarruf finansman sisteminde 1 Ekim itibarıyla yeni kurallar yürürlüğe girdi. Bu düzenlemeler, sistemin giderek artan popülaritesi ve işlem hacmi göz önüne alınarak tüketicilerin korunması ve sistemin sürdürülebilirliğinin sağlanması amacıyla yapıldı. Finansal Kurumlar Birliği (FKB) verilerine göre, sektörün müşteri sayısı 2026'nın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre iki katın üzerinde artarak 1 milyon 549 bine ulaştı. Altı aylık işlem hacmi yüzde 107 artışla 832 milyar TL'ye, aktif büyüklüğü ise yüzde 188 artışla 501 milyar TL'ye yükseldi.

1 Ekim Düzenlemesiyle Gelen Değişiklikler

Necmettin Erbakan Üniversitesi Hukuk Fakültesi Araştırma Görevlisi Dr. Onur İlhan, 1 Ekim düzenlemesinin hem tüketiciler hem de sistem açısından olumlu olduğunu belirtti. İlhan, bu sayede müşterilerin çok sayıda sözleşme yaparak mali yüklerini artırıp ödemelerini tehlikeye sokmalarının önlendiğini ifade etti.

Reklam
  • Sözleşme Sınırı: Bir müşteri, aynı şirketle en fazla iki sözleşme yapabilecek. Bu sözleşmelerden biri taşıt, diğeri ise konut veya çatılı iş yeri için olabilecek.
  • Finansman Üst Sınırları: Taşıt finansmanında üst sınır 6 milyon 250 bin TL olarak belirlendi. Konut ve çatılı iş yeri finansmanında ise bu sınır 62 milyon 500 bin TL oldu.
  • Toplam Finansman Sınırı: Bir müşterinin tüm sözleşmelerinin toplamı 62 milyon 500 bin TL'yi aşamayacak.

Tasarruf Finansmanının Maliyeti ve İşleyişi

Dr. Onur İlhan'ın açıklamalarına göre, tasarruf finansman sisteminde tüketicilerin karşılaşacağı temel maliyet organizasyon ücretidir. Şirketler genellikle sözleşme tutarının yüzde 7'si veya yüzde 8'i oranında ücret talep etmektedir. Örneğin, 1 milyon TL'lik bir sözleşme için ödenmesi gereken organizasyon ücreti 70 bin TL olup, toplam maliyet 1 milyon 70 bin TL'ye ulaşmaktadır. Bu fazlalık hizmet bedeli olarak kabul edildiği için faiz olarak değerlendirilmemektedir.

Organizasyon ücretinin yanı sıra ekspertiz, ipotek veya rehin ve sigorta masrafları da ortaya çıkabilmektedir. Finansmanla alınan konut veya araç üzerindeki ipotek ya da rehin, borç tamamlanana kadar devam etmektedir.

Tasarruf finansmanı ile banka kredisi arasındaki önemli bir fark, finansmana erişim süresidir. Banka kredisinde finansman daha kısa sürede sağlanabilirken, tasarruf finansmanında belirli bir birikim döneminin tamamlanması gerekmektedir. Ancak, kredi notu nedeniyle banka kredisine erişemeyen kişiler için tasarruf finansman sistemi önemli bir alternatif sunmaktadır.

Sözleşmeden Cayma ve Gecikme Durumları

Tasarruf finansman sisteminde sözleşmeden vazgeçmenin de belirli mali sonuçları bulunmaktadır:

  • İlk 14 Gün İçinde Cayma: Sözleşmeden ilk 14 gün içinde cayma hakkını kullanan tüketiciler, hem organizasyon ücretini hem de biriktirdikleri tasarruf tutarını geri alabilmektedir.
  • 14 Gün Sonra Cayma: Bu sürenin ardından, finansman tahsis edilmeden önce sözleşmesini fesheden müşteriler yalnızca biriktirdikleri tasarruf tutarını geri alabilmektedir. Organizasyon ücreti ise iade edilmemektedir.

Finansman tahsisatlarında gecikme yaşanması durumunda ise borçlar hukukunun borca aykırılık hükümleri devreye girecek ve şirket temerrüde düşmüş sayılacaktır. Bu durumda şirkete karşı hukuki yollara başvurma imkanı doğmaktadır.

Sektör Temsilcilerinden Değerlendirmeler

Gayrimenkul Yatırımcıları Derneği (GYODER) Başkanı Neşecan Çekici, tasarruf finansmanının özellikle konut kredisi faizlerinin yüksek seyrettiği dönemlerde banka kredilerine alternatif oluşturduğunu belirtti. Çekici, sistemin konuta erişimi destekleyen önemli bir alternatif olduğunu ancak kalıcı çözüm için finansman çeşitliliğinin yanı sıra erişilebilir fiyatlı konut arzının da artırılması gerektiğini vurguladı. Çekici ayrıca, birikim devam ederken hedeflenen konutun fiyatının artabileceği ve başlangıçta planlanan finansman tutarının yetersiz kalabileceği riskine de dikkat çekti.

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koyuncu ise taşıt kredilerindeki sınırlamaların tüketicileri alternatif finansman yöntemlerine yönelttiğini ifade etti. Koyuncu, 2 milyon TL seviyesindeki küçük ve orta model araçlarda bile en fazla 400 bin TL'ye kadar kredi kullanılabiliyor olmasının günümüz pazar koşullarında çok yetersiz kaldığını ve bu durumun tasarruf finansman sistemine olan ilgiyi artırdığını belirtti. Koyuncu, geçmişte sistemin amacı dışında kullanıldığını ve yönetmelikteki boşluklardan yararlanılarak araç kiralama yoluyla satış devri yapılmaya çalışıldığını gördüklerini de ekledi. OYDER olarak bu tür uygulamaların risklerine karşı kamu kurumlarına uyarıda bulunduklarını dile getiren Koyuncu, tasarruf finansmanının ikinci el araçlarda da kullanılmasını olumlu karşıladıklarını belirtti.

Kaynak: www.hurriyet.com.tr

Sıkça Sorulan Sorular

Yeni düzenlemeye göre, bir müşteri aynı şirketle en fazla iki sözleşme yapabilir. Bu sözleşmelerden biri taşıt, diğeri ise konut veya çatılı iş yeri için olabilir.

Sözleşmeden ilk 14 gün içinde cayma hakkını kullanan tüketiciler hem organizasyon ücretini hem de biriktirdikleri tasarruf tutarını geri alabilir. Ancak bu sürenin ardından cayma durumunda organizasyon ücreti iade edilmez, sadece biriktirilen tasarruf tutarı geri alınır.

Finansmanla alınan konut veya araç üzerindeki ipotek ya da rehin, borç tamamen ödenip kapatılana kadar devam eder. Borç tamamlandığında ipotek veya rehin kaldırılır.

Gündem Kategorisinden En Yeniler

Reklam
Haberlerimizi beğendiniz mi? Google'da bizi tercih edilen kaynak yapın; haberlerimiz arama sonuçlarınızda öne çıksın. Google'da Ekle

Daha iyi bir içerik deneyimi için çerezleri kullanıyoruz.
Çerez Politikaları Sayfamıza Göz atabilirsiniz.